一、虚幻真实傻傻分不清,2010世代10大赛车游戏(下)

还记得上个月23号的赛车游戏排行吗？

由于篇幅原因，所以只讲了一半

现在我们继续看剩下五名

就是从第一到第五

来吧，悬念揭开！

上篇（链接请点这里）讲到10世代排名10-6位最好的赛车游戏，不知道大家在过去的十一中秋长假中有没有拿上手柄，按起键盘操作一番，在电子世界里体验风驰电掣，横冲直撞的感觉。

如果还没有感到肾上腺素飙升，那么今天继续为大家介绍排名前5位的赛车精品游戏，相信它们能为你带来更为刺激和兴奋的感受。

第5位：尘埃拉力赛2.0

尘埃系列从游戏的名字就可以清楚地看出这个游戏的定位，相比极限竞速，GT赛车这些大而全的赛车游戏，尘埃系列更为专注于一个领域：拉力赛。

车轮滚滚，一路尘埃。这句话可以很好地形容野外拉力赛的实际情况，而这也是Dirt一直以来希望能够给玩家带来身临其境参与拉力赛的感受，尘埃的初代以英国著名拉力赛车手科林麦克雷为名（科林麦克雷：尘埃）开启了全新的拉力赛车系列，为避免游戏过于真实而导致劝退大多数苦手玩家，尘埃系列除了在赛道，赛车，户外环境，天气气候上尽量尽善尽美外，在操作上进行来简化，提高了爽快度，在模拟驾驶和真实驾驶之间取得了一个平衡。

2009年麦克雷因意外身亡，这个系列引入了特技车手KenBlock，风格开始朝着特技表演等具有观赏性的极限项目迈进，而物理引擎也依然保持了较高的宽容度，目前尘埃系列最新作尘埃5预计在2020年末-2021年初发售。

但是，尘埃：拉力赛却和尘埃的正统系列完全不是一个风格，注重真实驾驶，回归拉力赛本源。如果说尘埃1-5是娱乐成分更多的赛车游戏，那么尘埃：拉力赛则是专业级别真实模拟驾驶程序。车辆加速刹车慢个半拍，微小操作失误就可能导致车毁人亡的悲剧，各种赛道细小环节的忠实复刻，mini改装赛车仪表盘上指纹印的百分百再现......拉力赛系列以近乎苛刻的态度来还原赛事的一切细节，游戏甚至取消了回放功能，这意味着你一旦犯错就必须从起点重新开始。（我耳边不由响起了生命不能重来的警句）

Mini，是你吗？(硬广直入：上海汽车博物馆珍藏了一款原味红色1965MiniCooper，想不到经过改装的它，也能驰骋在环境恶劣的穷山恶水之间，不愧为居家购物，旅游跑野的全能战士）

这就导致了普通玩家往往需要几十个小时才能熟悉尘埃：拉力赛这个游戏，但这也是尘埃：拉力赛的魅力所在，劝退轻度玩家，服务核心玩家。2.0版本较之2015年的初代更上一层楼，可以毫不夸张的说，是这个世代最还原拉力赛的游戏。

第4位：神力科莎（2014）

AssettoCorsa是意大利语，表达的意思是准备去比赛，游戏名字翻译成神力科莎也比较迷，科莎取自Corsa（比赛）的音比较好理解，神力就无从说起了，可能表达的是参与比赛的车辆都是如有神助一般，共同成就这神奇的比赛。（老V的臆测）

游戏的卖点就是酷炫，保时捷，宾利，兰博基尼，迈凯伦，梅赛德斯，法拉利和宝马，各种名车靓车随君选择。据称游戏中的每一条跑道，都经过激光扫描，以保证百分之百的拟真度;而每一辆豪车建模都是经过生产商及工程师所认证。

值得一提的是，这款游戏是由PC平台独占（虽然后来有个终极版还是登陆了PS4/xbox），而制作游戏的游戏引擎也是根据当时微软刚刚发布的多媒体编程接口DirectX11而设计（怪不得pc独占）。只要玩家电脑的显卡够刚，那么神力科莎将为你呈现14年最好的视觉享受，其中就包括了HDR（高动态范围图像），动态光源，软化阴影等全新的技术效果。

神力科莎好比网络爽文，并不追求专业，但却能为玩家呈现一场视觉盛宴，在极致的速度感中带来痛快淋漓的体验。世代排名第四，也足以说明其在技术力方面的卓越。

一句话：干，就完事了！

第3位：GT赛车Sport（2017）

GT赛车系列可以说是业界标杆一般的存在，也是索尼PS平台独占赛车游戏的扛顶之作，从PS1开始就伴随着索尼主机一路走来，一直是最能代表PS游戏平台性能的游戏。

GT赛车以真实模拟为卖点，这一切也源于其制作人山内一典对于赛车的痴迷与热爱，山内一典本身也曾是日本的知名赛车手，将赛车作为终生爱好的他也对制作GT赛车注入了全部的心力。其所在的PolyphonyDigtal公司的所有员工都被要求在真实的赛道去感受真实的赛车，在制作GT赛车时务必要让所有的细节都最为接近真实。

除了真实之外，GT赛车另一大为人称道的特点就其照片模式，使用游戏中的拍摄模式所生成的照片，几乎可以以假乱真。

来说具体的数字吧，从1997年GT赛车第一作在PlayStation1上至今，正统作品一共六作（GT1-GT6），两作序章版（也可以称为骗钱版），一款psp掌机作品，两款外传性质作品（ConceptSeries和Sport）,共计销量超过8500万套。最为畅销前三款分别是GT3（1489万），GT5（1195万）和GT4（1176万），其中GT5的制作费用在系列中最高，达到8000万美金。

此外，鉴于游戏接近真实超高素质，国际汽联也专门组织了GTSport世界联赛，这项赛事的选手除了电竞技艺高超外，大多还有赛车手经历，不乏职业选手，比赛获胜的选手更有机会参与到真实的赛车赛事中，可以说，GT赛车已经从屏幕逐渐地走入了现实生活。

而2017年发售的GTSport是PS4平台上最新而且是唯一的一款GT赛车游戏，画面的水准为历届最高，也秉承了GT赛车系列一直以来的优点，如果说有什么不足的话，就是赛车和赛道偏少，而且专业性比较强，对新手并不是很友好。（还是需要正统作来镇场子啊，乖乖等GT7吧）GTSport的销量目前在730万份左右。

但不管怎么说，GT赛车值得我们献上自己的膝盖。

第2位：马里奥赛车8

马里奥，一位诞生于1981年（出现在游戏大金刚中），后在任天堂FC游戏机上大红大紫的大鼻子意大利水管工，现如今已经成为世界上家喻户晓的游戏界超人气明星。

而这款由马里奥以及其兄弟（路易，俗称绿帽子），女朋友（桃子公主，永远都在被绑架的路上），死对头（库巴一家，绑架桃子的惯犯），路人（蘑菇头）等一干游戏人物所参与的合家欢赛车游戏成为了马里奥系列体育衍生游戏最为畅销的IP。

马里奥赛车开创了一种全新的赛车玩法：在车辆竞速的同时通过吃到各种道具，为自身加持各种特殊效果或者陷害对手，从而赢得胜利，另外各具特色的赛道也充满了陷阱和意想不到的情况，是一款趣味类的卡通竞速游戏。

和10大赛车游戏里其他9个游戏相比，马里奥赛车简直就是一款异类，一群卡通人物驾驶着天马行空般模样的赛车在梦幻一般的赛道上展开竞逐，吃蘑菇加快赛车速度，呼唤个闪电让对手动弹不得，撒点香蕉皮让追逐者冲出赛道......将赛车和大乱斗的概念完美地结合在一起，加上完美得移植马里奥系列游戏地各种要素（包括人物，场景，道具，卡通风格），在马里奥冒险游戏这个巨人的肩膀上重新创造出一款爆款级作品。

马里奥赛车游戏可以说是老少皆宜，就算从来没碰过赛车游戏的玩家也能轻松上手，再加上其更为强调相互竞争的乐趣，吸引了更为广泛的玩家群体，10分钟轻轻松松来一局相互乱斗充满乐趣的赛车，让这款非专业的合家欢赛车游戏成为了广大群众居家旅行的必选娱乐佳品，也展现了任天堂一贯以之制作全年龄有趣游戏的理念。

不要以为马里奥赛车是完全的休闲类游戏，虽然游戏选择的是相对简单的卡丁车（之后又增添了摩托车）作为玩家的赛事载具，分为50cc,100cc,150cc,200cc四个组别，其中50cc和100cc是针对新手玩家和轻度玩家，而150cc和200cc则面向操控更为专业的核心玩家，尤其是200cc，难度极高。

马里奥赛车8是系列最新的一款，也是系列销量最高的一款游戏，是任天堂最新游戏机NS上最为畅销的游戏（NS上销售的为马车8豪华版），截止2020年3月，销量已达2477万份，加上在上一代游戏机WiiU的版本838万套，整体已经超过3300万套（预计2020年内破4000万套没有问题）

第1位：极限竞速地平线4

Froza系列我们在讲排名第10位的游戏FrozaMotorSport7就介绍过，是xbox平台用来对抗ps平台GT赛车的独占赛车大作，以众多的授权车辆，强大的画面，和拟真的操作感征服了众多的玩家。Froza为了进一步拓展受众，逐渐将将游戏分为两个系列，一个是老牌的正统作Motorsport，另一个外传性质的作品：地平线。

、

地平线的制作理念与正统作不同，强调的是一个“开放世界”的概念。所谓开放世界就是在特定的区域内可以自由行动，触发各种事件，有着详细的剧情刻画和丰富多彩的玩法，让玩家更有代入感。

地平线系列的做法是在继承正统作Motorsport的各种优点如高质量的画面，众多的车辆，完善的改装系统外，将玩家置于一个可以自由活动的范围（1代的科罗拉罗州，2代的法国南部，3代的澳大利亚，4代的英国），玩家可以驾乘自己的爱车在这个区域内自由探索，参与各种如拉力赛，城市街道赛，表演赛，特技赛等各种与汽车相关的活动，跳脱除了竞速这一较为单一的游玩模式，给玩家带来更多新鲜的体验和全新的感受，与正统作品相辅相成，相得益彰。

地平线4在前几作成功的基石之上，在环境刻画（四季的变化），玩法丰富度上再次创新，配以xboxone带来的顶级视觉效果，领先了其他9个游戏半个到一个身位；加上近年来越发流行的开放游戏玩法（塞尔达传说：荒野之息将开放世界理念又进一步推高），最终赢得了topgear编辑的青睐，戴上了世代游戏的王冠（GTSport并非正统作品，内容上稍显不足；而马里奥是非真实赛车游戏，排名第二已经破了天了）

贴上权威游戏媒体IGN的评分：

2021年是PS5发售的初期，不知道GT7能否现身护航？（根据山内一典的做派，这种想法纯属虚构，来个初几代的高清重制版已经算是很厚道了）但搞不好Forza8还真可能为xboxX站台，马里奥赛车8豪华版卖得长盛不衰，明年还能继续，任天堂的精力主要放在了即将迎来35周岁的塞尔达系列之上，其他赛车游戏还会不会有黑马？哈哈，这一切的一切都让我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、我是《GT赛车4》游戏的新手,如何获得所有的赛道和赛车 。

GT4全奖品车列表(内容比较多，请耐心查看):

执照部份：

国内B级执照取得 VW LUPO 1.4'02

国内B级执照全银 MAZDA KUSABI'03

国内B级执照全金 HONDA S500'63

国内A级执照取得 PONTIAC SUNFIRE GXP CONCEPT'02

国内A级执照全银 HONDA DUALNOTE'01

国内A级执照全金 NISSAN GT SKYLINE GT-R'01

国际B级执照取得 NIKE ONE 2022'22

国际B级执照全银 MAZDA RX-8 CONCEPT TYPE2'01

国际B级执照全金 JENSEN INTERCEPTOR MK3'74

国际A级执照取得 NISMO 270R'94

国际A级执照全银 NISSAN GT-R CONCEPT'01

国际A级执照全金 DOME ZERO'78

超级执照取得 MERCURY COUGAR XR-7'67

超级执照全银 PONTIAC SOLSTICE COUPE CONCEPT'02

超级执照全金 FORD MODEL TOURER'15

任务竞赛：

MISSION 1~10 DMC DELOREAN S2'04

MISSION 11~20 JAY LENO TANK CAR/'03

MISSION 21~24 PAGANI ZONDA LM RACE CAR

MISSION 25~30 TOYOTA 7 RACECAR/'70

MISSION 31~34 NISSAN R89C RACECAR/'89

入门竞赛：

假日杯 AUTOBIANCHI A112 ABARTH'79

FF挑战赛 MAZDA ALTENZA CONCEPT'01

FR挑战赛 NISSAN SKYLINE 2000GT-B(S54A)'67

4WD挑战赛 TOYOTA MOTOR TRIATHLON RACE CAR'04

MR挑战赛 LOTUS ESPRIT TURBO HC'87

轻量级K杯 GINETTA G4'64

SPIDER&ROADSTER赛 CHRYSLER PROWLER'92

轻便货卡大奖赛 CHEVROLET SILVERADO SST CONCEPT'02

中级竞赛：

俱乐部杯 MAZDA MAZDASPEED ATENZA'05

改造车锦标赛 NISSAN OPTION STREAM Z'04

NA跑车赛 HONDA NSX-R CONCEPT'01

涡轮跑车赛 MAZDA BP FALKEN RX-7(D1GP)'03

BOXER热魂 RUF CTR"YELLOW BIRD"'87

世界古典车例行赛 MERCEDES-BENZ DAIMLER MOTOR CARRIAGE'86

世界小型车争夺赛 HONDA S800 RSC RACE CAR'68

超级跑车节 CIZETA V16T'94

GRAN TURISMO世界冠军杯 FORD GT LM RACE CAR SPEC II'04

上级竞赛：

GRAN TURISMO明星赛 BMW MACLAREN F1 GTR RACE CAR'97

梦幻车冠军赛 NISSAN GT-R CONCEPT LM RACE CAR'02

POLYPHONY DIGITAL杯 OPERA PERFORMANCE S2000'04

如风翱翔 VOLKSWAGEN W12 NARDO CONCEPT'01

方程式GT世界锦标赛 Polyphony Digital Formula Gran Turismo'04

实存赛车巡游 NISSAN GRAN TURISMO SKYLINE GT-R(PACECAR)'01

珍奇跑车厅 FORD GT'05

耐久大厅：

格兰维利300公里 SAUBER C 9 RACE CAR'89

拉古纳.塞卡200哩 FORD GT40 RACE CAR'69

ROADSTER 4小时耐久赛 MAZDA RX-7 LM RACE CAR'01

东京R246 300公里 MITSUBISHI FTO LM RACE CAR'97

超高速150哩 HONDA NSX-R PROTOTYPE LM RACE CAR'02

纽堡林24小时耐久赛 GRAN TURISMO FORMULA'04

纽堡林4小时耐久赛 AUDI ABT AUDI TT-R TOURING CAR'02

铃鹿1000公里 LISTER STORM V12 RACE CAR'99

茂木8小时耐久赛 HONDA NSX-R PROTOTYPE LM ROAD CAR'02(白色)

筑波9小时耐久赛 NISSAN CALSONIC SKYLINE GT-R RACE CAR'93

萨特赛车场紧张24小时 I AUDI R8'01

萨特赛车场紧张24小时 II Bentley speed 8

富士1000公里 NISSAN R92CP RACE CAR'92

鹰飞凌世界跑车大赛 FORD GT LM RACE CAR'02

船长岩200哩 MINOLTA TOYOTA 88C-V RACE CAR'89

纽约200哩 DODGE CHARGER SUPER BEE 426 HEMI'71

日本车赛：

日本锦标赛 NISSAN FAIRLADY Z CONCEPT LM RACE CAR'02

日本GT锦标赛 NISSAN MOTUL PITWORK Z(JGTC)'04

日本70年代古典车 NISSAN SKYLINE HARD TOP 2000GT-R'70

日本80年代节 MITSUBISHI HSR-2 CONCEPT'89

日本90年代挑战 NISMO 400R'96

日本小型车杯 HONDA LIFE STEP VAN'72

日本车厂竞赛活动：

DAIHATSU [COPEN争夺赛] DAIHATSU STORIA X4'00

DAIHATSU [MIDGET II争夺赛] DAIHATSU MIDGET'63

MAZDA [ROADSTER杯] MAZDA J-LIMITED'91

MAZDA [RE杯] MAZDA COSMO SPORT(L10A)'67

MAZDA [RX-8杯] RX-8 LM RACE CAR'02

NISSAN [SILVIA姐妹赛] SILEIGHTY'98

NISSAN [MARCH兄弟] NISSAN MM-R CUP CAR'01

NISSAN ["Z"俱乐部] NISAAN FAIRLADY 240 ZG'71

NISSAN [红徽争夺战] NISMO GT-R LM ROAD GOING VERSION'95

ISUZU [ISUZU古典跑车] ISUZU 117 Coupe'68

TOYOTA [ALTEZZA争夺赛] TOYOTA ALTEZZA TOURING CAR'01

TOYOTA [VITZ争夺赛] TOYOTA VITZ RS TURBO'02

HONDA [TYPE-R大会师] HONDA HSC"THE 37TH TOKYO MOTOR SHOW CONCEPT CAR"'03

HONDA [CIVIC喜美车赛] HONDA MUGEN MOTUL CIVIC SI RACE CAR'87

MITSUBISHI [EVOLUTION大会师] MITSUBISHI LANCER 1600 GSR RALLY CAR'74

MITSUBISHI [MIRAGE杯] MITSUBISHI i'03

SUBARU [360争夺赛] SUBARU-SUBARU SUBARU 360'58

SUBARU [昂宿星团] SUBARU-SUBARU IMPREZA SUPER TOURING CAR'01

SUZUKI [SUZUKI杯] SUZUKI CONCEPT-S2

SUZUKI [SUZUKI概念车] SUZUKI GSX-R/4

韩国车厂竞赛活动：

HYUNDAI [现代跑车节] HYUNDAI CLIX'01

美国车赛：

美国锦标赛 Corvette Convertible(C1)'54

条纹星 CHEVROLET CAMARO LM RACE CAR'01

美式肌肉车锦标赛 CHEVROLET CHEVELLE SS 454'70

古董肌肉车锦标赛 PLYMOUTH SUPER BIRD'70

美国车厂竞赛活动：

CHEVROLET [Corvette节] CHEVROLET CORVETTE Z06(C2) Race Car'63

CHEVROLET [Camaro大会师] CHEVROLET CAMARO IROC-Z CONCEPT'88

CHRYSLER [Crossfire大奖杯] DODGE VIPER GTSR CONCEPT'00

Saleen [Saleen S7俱乐部] NIKE ONE 2022

Shelby [Shelby Cobra杯] SHELBY MUSTANG G.T.350R'65

欧洲车赛：

欧洲锦标赛 JAGUAR XJ220 LM RACE CAR'01

不列颠GT大奖赛 JAGUAR E-TYPE COUPE'61

不列颠轻量车赛 LOTUS EUROPA SPECIAL'71

德国房车锦标赛 AMG MERCEDES CLK-GTR RACE CAR'98

义大利节 ALFA ROMEO 155 2.5 V6 TI'93

法国锦标赛 Citroen 2 CV TypeA'54

欧洲古典车锦标赛 Benz Patent Motor-Wagen'86

欧洲掀背车锦标赛 Volvo 240 GLT Estate'88

千哩长征 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale'63

史华兹.华尔德联盟A BMW M3 GTR Race Car'01

史华兹.华尔德联盟B MERCEDES－BENZ AMG MERCEDES 190 E 2.5- 16 EVOLUTION II TOURING CAR'92

德国车厂竞赛活动：

Audi [观光杯] Audi LeMans quattro'03

Audi [A3杯] Audi quattro'82

BMW [BMW 1系列大奖杯] BMW 2002 TURBO'73

BMW [M俱乐部] BMW M3-GTR'03

MERCEDES-BENZ [银翼传说] MERCEDES－BENZ CLK TOURING CAR'00

MERCEDES-BENZ [SL挑战赛] MERCEDES－BENZ 300 SL COUPE'54

OPEL [速度星杯] OPEL CALIBRA TOURING CAR'94

Volkswagen [金龟杯] VW BEETLE 1100 STANDARD(TYPE-11)'49

Volkswagen [LUPO杯] VW Karmann Ghia Coupe(Type-1)'68

Volkswagen [GTI杯] VW GOLF I GTI'76

法国车厂竞赛活动：

CITROEN [2HP－2VC] Citroen 2 CV Type A'54

RENAULT [Clio大奖杯] RENAULT LUTECIA RENAULT SPORT V6 24V'00

RENAULT [Megane杯] RENAULT AVANTIME'02

PEUGEOT [206杯] PEUGEOT 205 TURBO 16 RALLY CAR'85

ALPINE [RENAULT ALPINE杯] ALPINE A110 1600S'73

英国车厂竞赛活动：

ASTON MARTIN [Aston Martin节] Aston Martin DB9 Coupe‘03

Lotus [Elise杯] LOTUS ELISE TYPE 72'01

Lotus [Lotus古典杯] LOTUS ELAN S1'62

MG [MG节] MGF‘97

TVR [黑泳车手] TVR Cerbera Speed 12'00

Triumph [Spitfire杯] TRIUMPH SPITFIRE 1500'74

MINI [MINI.MINI大作战] MINI MARCOS GT'70

意大利车厂竞赛活动：

ALFA ROMEO [GTA杯] ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GTA 1600'65

特殊状况竞赛：

恩布里亚拉力赛(容易) CADILLAC CIEN'02

喀普里拉力赛(容易) TOYOTA RSC RALLY RAID CAR'02

大峡谷拉力赛(容易) FORD RS200'84

惠斯勒冰上竞赛(容易) TOYOTA SRC'01

霞慕尼拉力赛(容易) INFINITI FX45 CONCEPT'02

乔治五世拉力赛(容易) ALPINE A310 1600VE'73

瑞士阿尔卑斯拉力赛(容易) MITSUBISHI CZ- 3 TARMAC'01

历游大溪地(容易) RENAULT 5 TURBO'80

筑波湿地赛(容易) MAZDA RX- 8 CONCEPT(TYPE- I)'01

优胜美地越野赛Ⅰ(容易) LAND ROVER RANGE STORMER CONCEPT'04

优胜美地越野赛Ⅱ(容易) HYUNDAI HCD6'01

恩布里亚拉力赛(普通) LANCIA DELTA HF INTEGRALE RALLY CAR'92

喀普里拉力赛(普通) SUBARU IMPREZA RALLY CAR PROTOTYPE'01

大峡谷拉力赛(普通) MITSUBISHI CZ-3 TARMAC RALLY CAR'02

惠斯勒冰上竞赛(普通) Mitsubishi Lancer Evolution 4 Rally Car'97

霞慕尼拉力赛(普通) SUBARU IMPREZA RALLY CAR'01

乔治五世拉力赛(普通) RENAULT 5 MAXI TURBO RALLY CAR'85

瑞士阿尔卑斯拉力赛(普通) TOYOTA CELICA GT-FOUR RALLY CAR(ST205)'95

历游大溪地(普通) FORD ESCORT RALLY CAR'98

筑波湿地赛(普通) MAZDA ATENZA TOURING CAR'02

优胜美地越野赛Ⅰ(普通) SUBARU IMPREZA RALLY CAR'99

优胜美地越野赛Ⅱ(普通) TOYOTA CELICA GT-FOUR RALLY CAR(ST185)'95

恩布里亚拉力赛(困难) LANCIA DELTA S4 RALLY CAR'85

喀普里拉力赛(困难) FORD RS200 RALLY CAR'85

大峡谷拉力赛(困难) MITSUBISHI STARION 4WD RALLY CAR'84

惠斯勒冰上竞赛(困难) NISSAN BLUEBIRD RALLY CAR'69

霞慕尼拉力赛(困难) Lancia STRATOS Rally Car'77

乔治五世拉力赛(困难) PEUGEOT 205 TURBO 16 EVOLUTION 2 RALLY CAR'86

瑞士阿尔卑斯拉力赛(困难) NISSAN 240RS RALLY CAR'85

历游大溪地(困难) MITSUBISHI PAJERO Rally Car'85

筑波湿地赛(困难) FORD GT'02

优胜美地越野赛Ⅰ(困难) Suzuki ESCUDO Dirt Trial Car'98

优胜美地越野赛Ⅱ(困难) Mitsubishi PAJERO Evolution Rally Car

至于隐藏赛道，只要在Gran Turismo模式下达到一定的达成率即可。

只要达成，这些隐藏赛道在街道模式同样会出现。

冰冻三尺，非一日之寒

想要拿到所有的奖品车绝不是一天两天就能搞定的。

所以楼主要多些耐心慢慢来。

如果还有什么不清楚的，到百度知道里来问问吧。

三、为环保而赛的Extreme E 让赛车再次进入网游世界

搜索关于刘易斯·汉密尔顿（LewisHamilton，六届F1世界冠军得主）的新闻，最新消息称，他组建了自己的车队，队名为"X44"，参加于明年起举行的ExtremeE全电动越野系列赛。如果大家对他在奔驰车队F1座驾熟悉的话，就不难猜出车队名字的由来。

虽然因为个人重心仍然会在F1，意味着这位世界冠军不会亲自上阵，也不会负责日常管理，但是他将为车队运作提供自己的建议。汉密尔顿表示："我很激动能够在这项新系列赛里扮演不同的角色，它能够实现我对更有持续性和平等世界的观点。"

随着汉密尔顿X44车队的加入，加上前不久盛力世家宣布旗下FE冠军车队钛麒将参加这项计划于明年一月启动的全电动SUV越野赛事，使得参赛车队已经达到八支。分别是：X44、钛麒、Abt、Andretti/UnitedAutosports、ChipGanassiRacing、HWA、QEV、Veloce。

大多数的我们对于ExtremeE还是比较陌生的，在此不妨科普一下ExtremeE的基本玩法：12部全电动Odyssey越野车由SparkRacing技术公司按同一标准规格制作，每一部都载有两个电动马达（550匹马力，约920牛·米）和WilliamsAdvancedEngineering的电池，零百加速4.5秒，极速200km/h，体重大约1,650kg，车宽达到2300mm。参赛队伍可以使用标准规格的ExtremeE车身，或者自行制作。这些赛车将按循环赛形式进行短途拉力大战，比赛场地很多是世上最偏远、对生态影响最敏感的地方，比如尼泊尔冰川，沙特荒漠，巴西亚马逊雨林，极北之地格陵兰，还有塞内加尔的玫瑰湖等风景绝胜之地。细想之下，这是场孤独的战斗，道边观众肯定少之又少，为了环保？

"ExtremeE真正吸引我的是它对环境的关注。我们每个人都有能力带来不同影响，这对我意义很大，我能用我对赛车的热爱，以及我对我们星球的热爱，起到积极的作用。"汉密尔顿表示，"我们不仅将造访正直面气候危机的偏远地点，我们还将与当地和起带头作用的气候问题专家们紧密合作，分享我们的知识，为比赛地留下的积极影响，而不是仅限于赛道上。"

这一切听起来非常动人，真的如此么？要知道，这些赛车要用圣海伦娜号（原为皇家邮政货柜船的大货轮）被送往世界各地比赛，圣海伦娜号也将按计划改造成兼具科研用途的海上整备区及维修站。赛事期间，组织者会动用各种摄影装备和无人机拍摄比赛过程，有点云上盛会的意味，如前文所述，比赛场地大都很偏远，想现场观战也不容易。

我们都知道，一场赛事过后会留下许多清理和修复场地的工作，这些地处偏远的风景原貌能妥善得到保护么？加之尽管圣海伦娜号正在重新改装以降低废排，ExtremeE更声称这样运送车队和装备，相对于空运可以降低至少三分之一的"污染"，但更大的问题始终是整件事的出发点是否正确。身兼电动方程式创办人和CEO的AlejandroAgag在这方面倒是提出了一些耐人寻味的见解。他深信stillenvironmentalism（无为而治环保主义）那种只要什么也不做，世界就会自我修复的想法并非前进之道，反而希望向世人具体展示可以做什么，从而发扬更加清洁环保的理念。

好在这个非常有野心的计划得到了众多车队和车手的支持，在汉密尔顿之前，像WRX泰斗TimmyHansen和AndreasBakkerud，其他还有JamieChadwick（方程式女车手）、GuerlainChicherit（法国拉力车手）、TimoScheider（德国赛车手）、和KatherineLegge（英国女车手）都已纷纷加入。

既然如此，那到底这些电动赛车开起来究竟是怎样？估计答哥一时半会儿没这个机会了，下次把所有车辆配置信息收集完整之后在云评一下。至少有一点可以肯定，这些Odyssey卡车具有天下电动车皆有的瞬间爆发力，一加速就可以毫不犹豫绝尘而去。

谈及唾弃碳氢化合物燃料又岂止于ExtremeE，电动车比赛其实已经遍地开花。如在欧洲向来是数一数二的冰上锦标赛——TrophéeAndros就是最早彻底变节投奔电气化的锦标赛之一。当然，派克峰登山纪录的保持者也变成了大众电动传人ID.R。

拥趸早早就已经人山人海的燃油车曾跨过的山和大海，如今电动车也要征服个遍，从荒漠雨林斗到冰川高原。虽然知道危险，但还是会喜欢赛事中经常火星撞地球造成的撞车场面，或者大小块碎片在物理规律使然下以曼妙身姿到处横飞的末日场面。这种发自内心的原始快感，是弥漫比赛现场的燃料味、高亢声浪和深度改装引擎确有可能随时爆炸而火蛇乱舞所带来的感官刺激……之于电动方程式来说，现在只能说是别有一番味道，我们不能奢望一个个器官从身体上移除后，仍然相信每个个体的功能一切如旧。

不过ExtremeE如果解决了续航问题，前途肯定无可限量。无人机直播，车手第一视角，场地极为开阔壮丽，很短的赛程中竞争肯定相当激烈，大量尘土飞扬、侧滑甩尾的动作场面，这种比赛形式其实跟现在的游戏世界巡回赛很像，应该会吸引很大一批年轻观众。

就目前公布的2021年首届ExtremeE赛历来看，赛事举办地包括全球四大洲的五个国家或地区：首站设计在了塞内加尔西非海岸的雷特巴湖（又称湖玫瑰）湖畔举办，于2021年1月22日（暂定）开赛，之后几站的赛事分别在沙特阿拉伯（2021年3月）的沙漠地带、尼泊尔（2021年5月）的高山地带、格陵兰岛（2021年8月）的冰川地带和巴西帕拉州圣塔伦的亚马逊雨林地带（2021年10月）举办。希望比赛能顺利进行，远一点看，如果ExtremeE能变得更环保，赛车运动的未来似乎会或者说只能迈向更为辽阔的天地，而不是像电动马达那样沉闷嗡鸣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。